新增的预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使后加构件有效地参与原构件一起工作，从
而有效减小甚至消除碳纤维板应变滞后的现象，达到更好的加固效果
预应力产生的负弯矩，可抵消一部分初始荷载的影响，提高使用阶段的承载力，使构件中
原有裂缝宽度减小甚至完全闭合，并限制新裂缝的出现，和抑制裂缝的发展。
借助混凝土较高的抗压能力和碳纤维抗拉强度高的特性来弥补其抗拉能力的不足，以
推迟混凝土裂缝的出现和开展，从而提高构件的抗裂性能和刚度，实现大幅度提高梁
板的承载能力达到加固增补强度
耗时3年，系统中所有模块共经过153次试验，华虹与江苏高速公路养护
公司联合研发并获得国家专利证书。
在制作预应力构件经过张拉，碳纤维材料处于绷直状态时粘贴于被加固构件，粘结材料与预应力构件之间不会产生由于曲率的影响所发生的剥离应力，同时采用高强螺栓的抗剪承载力与粘结胶的双重作用，可实现锚固双保险,根本解决剥离破坏和粘结破坏问题
较小的剪应力不易发生粘结破坏:由于预应力构件中碳纤维的应力应变增长小于非预应力构件，环氧树脂层间所发生的剪切变形及传递的剪应力均小于非预应力构件，不容易发生粘结破坏。
纯机械式刚性自锁系统的夹片式自锚，可避免了胶黏剂粘结老化失效问题，同时也解决了碳纤维板抗剪应力小的问题，确保了夹持系统的安全性和耐久性
固定端、张拉端模具小型化，安装方便，便于施工，达到同等加固效果下的前提下，迄今为止约降低工程造价30%
（数据源自华虹实际费用和市场价格）利用锚环与夹片的锥度，使张拉力产生很大的夹持咬合力，通过以倾角、齿轮间距和深度、夹片长度为变量，经过上百次试验巧妙地制作出相关的锚固件与带有齿纹的夹片，以刚性自锁完成碳纤维板的夹持，更大限度的减少碳纤维板的损伤
不一样配方，使树脂与碳纤维丝束复合更加充分
不一样的树脂与纤维浸润配方，比普通树脂浸润时间缩短2倍以上，确保每束碳纤维丝束与树脂充分浸润，更大限度发挥碳纤维的复合性能。
充分固化，受热均匀无偏差，强度更稳定
电子数字温控系统，使碳纤维与树脂在模腔内长时间均匀受热充分固化。数控液压系统保证碳板拉挤过程的受力均匀无偏差，让碳板强度更稳定。
特有的3个官能团高温固化树脂，性能更优异
高温固化树脂中含特有的3个官能团，碳纤维与树脂产生3倍的交联强度，极大的提高了碳纤维板各项性能指标，而普通的热固化型树脂只有单官能团，树脂的强度和韧性非常低，复合后的碳纤维板力学性能和耐老化性能差。
直线度更好，表面更平整
自主碳纤维丝束张力恒定纱架及大吨位液压牵引系统，让每束碳丝进入浸胶槽前无毛丝，出浸胶槽后无刮伤，分布更均匀，以保证纤维和胶水进入模腔的一体固化，张力、温度和线速度的精确控制确保碳板的平直与平整。
碳板应力小，施工更安全
电脑控制的张拉系统，让纤维进模腔之前与之后均匀排布控制，更大限度的规避碳板成型后的应力。
咨询预应力碳纤维板系统400-012-6012
全国服务热线400-012-6012
合作意向申请表
验证码*
